С несколькими небольшими дырками, трещинами автомобиля вы можете справиться самостоятельно, и без особых усилий. Причиной большинства полостей в кузове автомобиля, является ржавчина. Коррозия появляется, как правило, там, где лак был как-то поврежден. Причиной серьезной дыры может быть маленькая трещина, на которую, как правило, вы не обращаете внимания. Если обработка машины жидким стеклом выполнена качественно, то такое покрытие не только красиво выглядит, но и защищает кузов от негативного воздействия атмосферных факторов и ржавчины.
Если на кузове автомобиля в один прекрасный день появится царапина, вы не должны медлить с ее удалением. День или два не будет делать разницы, но через месяц даже небольшая трещина может стать воротами для ржавчины. От таких повреждений легче всего избавиться фломастером с краской или с помощью ремонтного комплекта. Карандаш или маркер для лака, это не идеальное решение. Больше подходит для маскировки царапин, чем их полноправного ремонта. Но все-таки даже самый простой карандаш поможет защитить лак.
Лучшим вариантом, является употребление ремонтного комплекта для лака. Многие производители автомобилей выпускают на рынок собственные наборы, подписанные конкретным именем. Наборы состоят из двух ампул с пучками шерсти. В одной находится грунт, в другой подходящий лак. Приложение напоминает лак для ногтей.
Повреждение
В случае серьезных повреждений лакокрасочного покрытия и металла, стоит обратиться к классическим решениям. Вам нужно наждачная бумага, спирт, бензина немного абразивной пасты, шпаклевка, грунтовка и лак. Начните со шлифовки поврежденного места, заканчивая здоровым лаком. Таким образом, повреждение и коррозия не будут идти дальше. Очищенное место обработайте бензином. В этом случае нужно решиться на использование шпаклевки. Если повреждения достаточно глубокие, вы должны положить нужный слой шпаклевки, лучше чуть-чуть больше, чем меньше. После высыхания вы будете ее шлифовать наждачной бумагой: сначала средней, потом мелкой, заканчивая на зерне 600. Речь идет о том, чтобы в результате получить максимально гладкую поверхность, наиболее похожую на оригинальный кузов.
В следующем порядке оклейте лентой место около ремонта и покройте его грунтом. После высыхания отполируйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 1000, потом пастой. И в конце красите подготовленную поверхность лаком. Некоторой проблемой может быть подбор подходящего цвета, поэтому лучше использовать краски, рекомендуемые производителем автомобиля.