Гоночные квадроциклы способны доставить своему владельцу большую дозу эмоций. Внедорожные гонки и другие трюки требуют полной исправности квадроцикла. Это касается и такой запчасти для квадроциклов, как тормозные колодки.
Какие колодки выбрать на спортивный квадроцикл?
Спортивные квадроциклы притягивают взгляд не только оригинальным внешним видом, но и интересным спортивным звуком двигателя. Дефлекторы этих квадроциклов изготовлены из легких и одновременно прочных материалов, чаще всего, профилированных таким образом, чтобы машина приобрела агрессивный вид. Производители высокопроизводительных квадроциклов пытаются снизить их вес до минимума, поэтому вы не можете рассчитывать на большое количество шкафчиков.
Низкий вес в сочетании с мощным двигателем обеспечит прилив адреналина некоторым смельчакам. В спортивных квадроциклах вы можете встретить, как автоматическую, так и механическую коробку передач. Такие машины, из-за спортивной езды, должны отлично держать дорогу. Не без причины не применяются в них шины с правым кубиком, используемые для езды в поле. Спереди чаще всего используются узкие шины большего диаметра, которые в значительной степени облегчают выполнение маневров, в то время, как меньший размер с задней стороны, обеспечивает хорошее сцепление на поворотах.
Тормозная система – та еще задачка
Тормоза - это звено, которое никогда не должно вас разочаровать во время движения. Не важно, вы движетесь на велосипеде, машине, мотоцикле или квадроцикле. Если, например, в автомобилях износ системы, как правило, постепенно нарастает, то в случае квадроциклов о неисправности этой системы вы можете узнать совершенно неожиданно. Часто экстремальные условия местности способствуют тому, что система сильно нагружена, и самым слабым ее элементом, как правило, являются колодки, которые даже вскоре после замены могут оказаться полностью изношенными. Кроме того, во время езды вы имеете дело с высокими температурами работы, которые также не щадят тормозных дисков и других элементов системы. Только колодки с соответствующими параметрами в состоянии выдержать такие нагрузки.
На рынке существуют два типа тормозных колодок для квадроциклов:
Колодки органические – наиболее универсальные, в составе имеют много сплавов, а связующим элементом, является смола.
Колодки металлические – в своем составе имеют смесь металлов, в основном меди. Отлично проводят тепло, гораздо более долговечны, чем органические и обеспечивают эффективность торможения даже в самых сложных условиях.