Как определиться с покупкой первого дорожного мотоцикла?

Мотоцикл в городе – выгодная альтернатива машине. Большинство покупает технику еще из-за моды. Иметь собственный байк – это стильно, эффектно и увлекательно.

Приобретение даже бюджетных моделей обходится в круглую сумму. Мототехника стоит особняком и в том числе в обслуживании обходится гораздо дороже тех же серийных автомобилей. Поэтому перед сделкой автовладельцу можно взвесить все за и против.

В этом поможет AUTO.RIA. Внутри сайта можно найти мото новости, актуальные предложения по продаже транспортных средств. У автовладельца традиционно есть два варианта. Первый – это обратиться в официальный салон и купить нулевой байк без пробега. Второй – посмотреть ассортимент б/у модификаций.

В пользу б/у агрегата говорит несколько факторов:

• Нельзя исключать того, что мотоцикл не понравится своему новому владельцу. Далеко не у всех рука лежит к мото технике, для управления которой нужно прилагать определенные усилия. В этом случае покупка нового агрегата станет серьезным ударом по семейному бюджету.

• Новичок скорее всего либо разобьет первый мотоцикл, либо подвергнет его основные узлы критическому износу. Опять же б/у технику не так жалко разбить из-за отсутствия опыта и навыков. В этом случае нет никакого смысла переплачивать за новый агрегат из официального салона.

• Среди предложений можно найти подержанные байки, которые грамотно подготовлены и модернизированы. Это касается типичных болезней некоторых бюджетных моделей, которые могут иметь недостатки в рулевом управлении и обратной связи. Всегда есть возможность выйти на профессионала, который к тому же расскажет о том, как правильно обращаться с оборудованием.

Хорошая б/у техника обычно подается от частных лиц. Чтобы выйти на них, можно обратиться к сайту AUTO.RIA. В поисковой системе можно выставить фильтры и изучить предложения только от рядовых владельцев, а не от коммерческой компании или каких-то специализированных клубов.

Дорожные мотоциклы похожи, но на деле имеют массу различий и характеристик. Новичку стоит обратить внимание на базовые параметры:

• Мощность силовой установки. Приобретать слишком мощный байк нет смысла. Во-первых, управиться с ним вряд ли получится. Во-вторых, мотор такого типа требует к себе постоянного внимания и сервиса.

• Система изоляции и защита. Хорошо, что техническая новинка мотоцикла полностью защищена от внешних воздействий. Это актуально как с точки зрения безопасности, так и со стороны надежности основных узлов, которые всегда зависят от воздействия внешних факторов.

• Элементы электроники. Дополнительны электроустройства и наличие бортового компьютера – это интересно и полезно. Однако для новичка, скорее всего, такие опции будут лишь причиной лишней переплаты. Лучше задействовать базовые модели, в которых основная часть построена исключительно на механике.

Нельзя забывать и о перспективах будущей перепродажи. Ориентироваться лучше на модели от известных брендов. Это мотоциклы Хонда, Ямаха, Сузуки, КТМ. Можно остановиться на неизвестных китайских марках, но вряд ли их удастся продать хотя бы по аналогичной цене через некоторое время.

Профессионалы всегда рекомендуют изучать несколько вариантов оформления сделки купли-продажи. Одним из них может быть привлечение перекупщиков и посредников. Специалист отвечает за легальность операций, за проверку документов и самого транспортного средства.

На самом деле провести такую сделку можно своими силами. Для этого не понадобится слишком много усилий. Объясняется это тем, что главное – пробить сам мотоцикл по серийному номеру, а также задать несколько уточняющих вопросов продавцу. Все это можно сделать в онлайн-режиме через сайт AUTO.RIA.

У каждого брендового мотоцикла имеется вин-код. С помощью этой маркировки можно узнать, числится агрегат в угоне или нет. В том числе это поможет, понять был ли мотоцикл участником аварии. Приобретение байка после ДТП – это гарантированные проблемы. Восстановить мотоцикл до заводского состояния удается лишь единицам.

Продавец должен подтвердить, что мотоцикл находится у него на руках и это действительно его техника. Сделать это можно несколькими способами. Первый – это запросить фотографии байка. Реальный водитель сделает это в течение нескольких дней. Второе решение – это попросить сфотографировать технический паспорт. Когда на мотоцикл нет документов, в 90 % случаев – это нелегальная техника.

AUTO.RIA ответственно относится к своей репутации. Подозрительные аккаунты и предложения всегда блокируются, что как раз и становится основным преимуществом.