Сегодня в Украине наблюдается значительное развитие вторичного рынка автомобильных запчастей. Автолюбители могут приобрести подержанные элементы кузова, электрическое оборудование, детали ходовой системы и колесные диски. Обычно продажа колёс актуальна после попадания машины в аварию или списания транспортного средства из-за проблем с постановкой на регистрационный учёт.

Иногда владельцы машин пытаются избавиться от дефектных деталей. Из-за этого страдают доверчивые покупатели. Поэтому чтобы покупка дисков не превратилась в пустую трату денег нужно знать особенности их проверки. Для этого стоит следовать рекомендациям водителей со стажем.

Важные моменты выбора

Решившись на покупку дисков бывших в употреблении, нужно сосредоточиться на их технических параметрах. Полезную информацию можно почерпнуть из технических документов на автомобиль. Если руководство по эксплуатации отсутствует данные можно найти на специальной наклейке. Обычно табличку крепят на:

  • стойку в водительском проёме;
  • внутреннюю сторону лючка бензобака;
  • внутреннюю часть крышки ящика для мелочей водителя в салоне.

Если на кузовных элементах техническая информация отсутствует её можно найти непосредственно на колесе. На штампованных моделях из стали её наносят на наружную часть. Найденные данные желательно записать в блокнот. Аналогичную маркировку будут иметь б/у диски на авто на zapchasti.ria.com.

Проблемы с подержанными дисками

При подборе подержанных колёсных дисков настораживать должны предложения с бросовыми ценами. Это первый признак продажи дефектных деталей. Редко продавцы снижают цены из-за срочности продажи товара. Однако исходя из практики качественная продукция не может быть дешевой. Обычно такие комплектующие быстро расходятся среди знакомых.

Если найдены подходящие диски важно досконально изучить их. Нужно обнаружить любые даже незначительные дефекты. Обода бывшие в употреблении обязательно имеют царапины и другие эстетические проблемы. Главное, чтобы под царапиной не скрывалась глубокая трещина. Последняя приведет к разрушению колеса в процессе эксплуатации.

Особого внимания заслуживает кромка на ободах. Там часто обнаруживаются вмятины и заваренные трещины. Даже на внешне целом диске могут быть скрытые дефекты в конструкции. Из-за этого колесо нельзя сбалансировать. Это приводит к вибрации и неравномерному износу покрышек. В результате ломаются наконечники, тяги и другие элементы ходовой системы. Также возможно незначительное увеличение расхода горючего.

Водители со стажем рекомендуют совместно с продавцом отправиться на шиномонтаж, где проверить диски на специальном стенде. При обнаружении нарушения геометрия нужно выяснить возможность восстановления обода. В данной ситуации нужно требовать у продавца скидку в размере стоимости ремонтных работ.

Каким параметрам уделить внимание?

Чтобы колесо стало на посадочное место в автомобиле при его подборе нужно учитывать параметры, рекомендованные производителем. Все колесные диски разрабатываются под конкретную модель транспорта с учетом эксплуатационных нагрузок. Даже при правильном выборе монтажного размера нет стопроцентной гарантии что диск подойдёт к конкретному автомобилю.

Водители со стажем рекомендуют отталкиваться от следующих параметров:

  • Диаметр посадочного отверстия. Отклонения в меньшую или большую сторону приведут к проблемам с установкой. В первом случае колесо не налезет на ступицу. Во второй ситуации его не удастся отцентровать. Хотя в случае с литыми моделями можно использовать центровочные кольца.
  • Разболтовки. От этого параметра зависит количество и особенности размещения отверстий для крепления колёс. Если этим пренебречь, то крепёжные болты закрутить на место не получится.
  • Вылета. От этого зависит выдвижение колёс в наружу или внутрь колесных арок транспортного средства. При утопленных дисках автомобиль может двигаться по узкой колее. Но это увеличивает шанс опрокидывание на крутых поворотах. Выступающие из арок колеса увеличивают нагрузку на ходовую систему. Из-за этого быстрее изнашивается подвеска и рулевое управление.

Важно внимательно изучить крепежные и центральное отверстие. Их форма не должна напоминать эллипс. Из-за такого дефекта возникает биение при движении транспортного средства по дороге. От покупки таких деталей лучше сразу отказаться.

В качестве заключения

Сегодня купить надежные диски бывшие в употреблении вполне реально. Главное отталкиваться от технических параметров автомобиля. После этого нужно внимательно изучить колёса на наличие дефектов. Дополнительно лучше договориться с продавцом о проверке в шиномонтажной мастерской. Главное сильно не увлекаться экономией покупая товары сомнительного качества.