Одним из самых важных узлов автомобильного кондиционера является компрессорная установка, которая обеспечивает необходимое сжатие хладагента и распределение  его по трубкам охладительной системы. Поскольку замена полностью всего компрессора при его поломке стоит достаточно дорого, специалисты рекомендуют автовладельцам проводить регулярную диагностику оборудования и своевременный ремонт компрессора автокондиционера в киеве, что будет менее затратно, чем установка нового агрегата.

Компрессор представляет собой насосную установку, на валу которой имеется шкив, соединенный с коленчатым валом автодвигателя. При работающем двигателе шкив вращается на холостом ходу, пока не включается кондиционер. После включения охлаждающей системы на электромагнитную муфту подается напряжение, она срабатывает, и компрессорный насос начинает работать. Чтобы не возникало трения, все детали оборудования смазываются маслом. Таким образом, если компрессор выходит из строя, это может стать причиной поломки некоторых других элементов и систем транспортного средства.

Основные причины выхода из строя компрессорного агрегата

Компрессоры автокондиционеров могут перестать функционировать по следующим причинам:

  • естественный износ отдельных деталей и узлов в результате долгого срока службы,
  • количество хладагента в системе или превышает допустимую норму, или меньше необходимого объема,
  • вентилятор охлаждения плохо функционирует,
  • загрязнение радиаторной решетки,
  • плохая циркуляция хладагента в системе.

Признаки, говорящие о неисправности компрессорного агрегата

Автовладельцам рекомендуется обращать внимание на тревожные симптомы, говорящие о том, что с компрессором что-то не в порядке:

1.Нехарактерный шум, возникающий, когда заводится двигатель. После включения кондиционера характер шума меняется, либо он исчезает. Это говорит о поломке подшипника на шкиве. Результатом неисправности может стать выход из строя муфты, деформации посадочного места, образование повреждений на уплотнении или корпусе, утечка фреона. Все это может привести к заклиниванию компрессора. Избежать этого можно легко – всего лишь заменив подшипник.

2.Не работает электромагнитная муфта при подаче напряжения. Необходимо либо отремонтировать муфту, либо заменить ее на новую.

3.Потеря герметичности. Для ее восстановления необходимо провести замену комплектующих.