В разработке и модификации газобаллонного оборудования редуктору уделяется особое внимание. Это один из главных узлов системы, выполняющий важнейшие функции. С подробным описанием всех функций и техническими характеристиками редукторов всех поколений известного итальянского производителя Tomasetto можно ознакомиться по ссылке: https://farre.com.ua/reduktory-gbo/kupit-proizvoditel-tomasetto-achille-spa/.
В последних поколениях ГБО этот агрегат отсутствует, топливо подается к форсункам в сжиженном состоянии. Но такие системы пока являются редкостью не только для наших владельцев авто, но и для европейских. В большинстве своем в современных автомобилях устанавливается оборудование четвертого поколения, в котором редуктору отводится первостепенная роль.
Устройство редуктора и его функции
В баллоне топливо находится в сжиженном виде. К двигателю газ должен поступать в парообразном состоянии. Такая текстура обеспечивает качественное сжигание топлива и нормальную работу силового агрегата. Именно в редукторе осуществляется преобразование газового топлива. В первых поколениях ГБО система включала два отдельных узла: испаритель и редуктор. Позже конструкторы усовершенствовали конструкцию и оснастили ее одним агрегатом - редуктором-испарителем.
Устройство включает несколько камер, в которых последовательно происходят процессы преобразования сжиженного топлива. Принцип работы следующий:
- по магистралям газ направляется от баллона к редуктору;
- перед поступлением в редуктор газ проходит через фильтр жидкой фазы, очищаясь от грубых примесей и мусора;
- в редукторе топливо подогревается, переходит в парообразное состояние, снижается давление до 1,8 атм;
- газ подается от редуктора через фильтр паровой фазы к газовым форсункам, а оттуда в камеры сгорания.
Дозировка топлива контролируется электрическим клапаном. В процессе преобразования газа используется много тепловой энергии. В целях предотвращения охлаждения редуктора обеспечивается его взаимодействие с системой охлаждения авто. Разогретый антифриз подогревает устройство.
Особенности редуктора 4-го поколения
Редукторы 4-го поколения имеют существенные отличия от предшественников, а именно:
- отличаются простотой конструкции;
- оснащаются датчиками, обеспечивающими точность дозирования газа;
- оборудуются многоуровневыми фильтрами, обеспечивающими качественную очистку топлива;
- синхронизируются с электронными блоками управления, диагностируются и регулируются с использованием специального программного обеспечения.
Правильно подобранный и квалифицированно установленный редуктор обеспечивает стабильную работу всей газовой системы и силового агрегата авто, что гарантирует экономичный расход топлива.