Наша компания «Турбостар» из Киева предоставляет профессиональные услуги по ремонту, регенерации, продажи, покупки и обмена турбокомпрессоров для всех типов легковых автомобилей, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники. На нашем сайте turbostar.com.ua/ каждый владелец своего автомобиля может посмотреть и выбрать подходящий турбокомпрессор. Мы имеем в этой области несколько лет опыта. С отличными удобствами инженерных и квалифицированных услуг, мы предоставляем услуги высокого качества.
Для регенерации турбокомпрессоров мы используем только новые и оригинальные запасные части. Наши услуги включают в себя запасные турбокомпрессоры, ремонт турбин, сборка и разборка. Гарантирование мы вам предоставим в любом случае, потому что у нас самое высокое качество обслуживания.
С помощью нашего каталога вы найдете все турбины для каждого автомобиля. У нас есть как новые, так и регенерированные турбокомпрессоры. Здесь есть большой инвентарь с хорошим выбором. Вы получаете готовую замену турбины без необходимости ждать другую, что бы, не терять много времени.
Для того чтобы повысить качество обслуживания для Вас, мы предоставляем каталог турбокомпрессорных агрегатов таких брендов: Гарретт, Borg Warner с турбосистемой, IHI, Mitsubishi, HOLSET, Schwitzer или TOYOTA. Мы приглашаем Вас, ознакомиться с «Турбостар» компанией и нашей базой знаний о турбокомпрессорах. Профессионально регенерированный турбокомпрессор имеет такую же прочность, как и новый. Ее более короткий срок службы после ремонта часто происходит из-за того, что новый турбокомпрессор работает на новом двигателе, в то время как регенерированная турбина переходит к частичному сгоранию. Такие условия труда являются худшими, и, как правило, решение о возможной меньшей долговечности турбокомпрессора после регенерации приводится к нулю. С изменяемой геометрией турбокомпрессора его стандарт должен быть достаточным, чтобы он мог преодолеть 200 тысяч км, в то время как в городском цикле, где мы обычно едем, проходит гораздо меньший оборот и достигнет 100 тысяч км. В таком цикле, как правило, турбонаддув нагревается, что приводит к снижению нагара смазки, и дальнейшей изменчивости работы транспортного средства. Потому что частое изменение рабочих характеристик влияет на смазку подшипников, что приводит к захвату турбины.