Двигатели грузовых автомобилей во время эксплуатации подвергаются гораздо большим нагрузкам, чем легковые автомобили. По этой причине для обеспечения бесперебойной работы двигатели грузовых автомобилей требует специальных масел, которые по своим параметрам, значительно отличаются от масел легковых автомобилей. Интернет магазин автомобильных деталей АВТОПОСТАВКА, расположенный по ссылке предлагает широкий выбор моторных масел для грузовых автомобилей.
Различия моторных масел естественным образом продиктованы различным характером работы двигателей и ,таким образом обеспечивают различные виды защиты. При выборе моторных масел, следует учитывать особенности и помнить, что эти масла не являются взаимозаменяемыми. А теперь более подробно рассмотрим различия. Первое на, что необходимо обратить внимание, это антиоксиданты и диспергаторы, используемые в маслах. Моторные масла для легковых и грузовых автомобилей, прежде всего, отличаются химическим составом, чтои определяет их дальнейшую эксплуатацию. Следующим отличием является роль влияния антиоксидантов. Специализированные масла для легковых автомобилей имеют основную задачу, которая заключается в увеличении сопротивления блока привода в случае периодической тепловой перегрузки.В случае масел,предназначенных для грузовиков, антиоксиданты обеспечивают долговечность двигателя в длительных интервалах, которые возникают между последовательными сливами жидкости. И эти интервалы для самых больших грузовиков, которые осуществляют перевозки груза на дальние расстояния, могут достигать 90-100 тысяч километров.
Другим соединением, величина, которого варьируется в масле для легковых и грузовых автомобилей, являютсядиспергатор. Это специальный материал предназначенный для ингибирования частиц сажи в более крупные агрегаты, которые влияют на износ отдельных деталей двигателя.Диспергатор позволяет растворять сажу в масле, а в дальнейшем удалить ее из двигателя во время замены масла. В случае, когда техническийуглерод образует более высокую концентрацию, повышается вязкость масла, что затрудняет его свободный поток и смазка обеспечивается не в полном объеме. В связи с тем,что грузовые автомобили потребляют больший объем топлива, способность к отложению сажи в двигателе значительно выше, чем у легкового автомобиля, то и количество присадок в маслах грузовых автомобилей значительно выше, чем в маслах легковых автомобилей.